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消費者近年來對食品安全越來越重視，要真的能要吃得安心，就得要從源頭管理開始，但因市面上的食品多是加工後的樣貌，對於食品的配方及生產流程卻不透明。因此，近幾年國內已有食品業者，試圖消除這份長久以來的不確定感，設計出最嚴密的食安改造計畫，一步步重振台灣美食天堂的名聲。
隨著社會變遷、觀念轉變，產業也該跟著改變。對於「吃」這件事，也越來越多人開始重視。味全公司從2015年8月提出「食安三部曲」改造計畫，用一年多的時間，不僅讓旗下六大類產品資訊透明化，消費者可以透過掃描QR code的方式，就能看到完整的食品履歷，透過這樣「全產品溯源」的第一步，也讓消費者了解食物的原貌。
要從根本開始改變，本來就不是一件簡單的事。味全品保中心經理柯吉峰提到，為了推動食安改造行動，當中也遇到了不少與供應商溝通的問題，因為味全公司做的是以往食品公司不太願意做的事，光是到海外原料的供應商工廠訪視，了解機械廠房的生產流程，甚至從牧場中的牛隻飼料，一直到周遭環境評估，許多小的供應商因為無法配合而被淘汰。以大醇豆豆漿為例，要真正做到原料溯源，除了觀察農夫如何栽植外，連隔壁的農田在栽種什麼、有沒有使用農藥、會不會因此而影響黃豆的生長，甚至是晚上有沒有光害、植物有沒有足夠的時間休息，是否符合友善農地等等，這些都要考量進去，才能算是完整的溯源工作。
可愛公仔跳蛋▲越簡單的東西才越是不簡單，從源頭農地及品種選別開始，在品質面、管理面上都需要一一深入探究，才能提供最優質的產品。（圖／合成圖）
味全稽查小組成立後，就逐一對當時原本的360多家供應商一一訪廠、查核證照，並在後續每2到3年定期追蹤，只要無法符合標準的就予以淘汰。一直到現在，大約剩下169家供應商，這樣近一半的數字，其實也為味全的產品線帶來不小的影響，部分既有的產品也得立即做出改變及因應。
而三部曲的第二步，則是以「配方簡單化」為原則，在全產品溯源後，也引進國際趨勢的Clean label，已符合現今追求自然、無添加的健康飲食風氣，讓消費者吃的到也可以看得到食品的配方，也就不用提心吊膽，害怕吃下太多的添加物。
▲味全公司於2015年8月正式提出食安三部曲計畫，帶領台灣食品品質標準邁向國際，圖為SQFI澳洲暨亞洲區代表Bill McBride與味全董事長陳永清共同為林鳳營貼上SQF Level 3標章。（圖／記者彭夢竺攝）
柯吉峰表示，其實食安說穿了就是要「眼見為憑」，這也是他們一路以來堅持的。在「安心、透明、公開」的3大原則下，秉持著從指責中學習的精神，在一年多來的努力之下，三部曲中最困難的第三步「接軌國際」，在日前林鳳營高雄廠獲得了最高規格的SQF Level 3國際食安驗證，為這次的改造計畫注入最有力的強心針，更讓許多國內專家學者、食品業者都豎起大拇指。
▲2016年9月，味全高雄廠獲得了SQF Level3最高等級的驗證，為味全食安三部曲接軌國際最困難的一步注入一劑強心針。（圖／資料照片）
不過，未來的路還很長，就像味全執行長蘇守斌所說，「只要做食品，食安就是一輩子的工作。」水性潤滑液可以吃嗎柯吉峰表示，在三部曲完成了之後，未來還要持續進步、加分，繼續挑戰全球各項食安標準，成為台灣食品安全的模範。
▲味全執行長蘇守斌曾說過：「只要做食品，食安就是一輩子的工作。」未來還要持續進步，繼續挑戰全球各項食安標準，成為台灣食品安全的模範。（圖／資料照片）
【鉅亨網記者王莞甯 台北】
開學時節過後，機車市場進入銷售淡季，但中華車(2204-TW)表示，電動二輪車11月接單近800台，創今年單月次高，至11月止累計銷量5538台，已超越去年全年銷售量5004台，依目前接單狀況和異業通路合作等多元銷售模式持續推廣下，預估12月銷量將持續成長，年銷量有望創上市以來新高。
中華車自2010年跨足綠能產業，以汽車工藝技術和高CP值的親民價格深獲消費者肯定，至今已連續6年蟬聯銷售冠軍，成為台灣電動二輪車市場上的第1品牌。
e-moving即將邁入第7年，累積超過3萬名車主，為提供更完善更專業的服務品質，中華車表示，除了既有的經銷服務體系外，7月起陸續設立e-moving區域服務中心，目前全台已成立40個區域服務中心，提供包括定期檢查、維修、道路救援和代步車等多項服務。
同時，中華汽車全台匯豐、順益維修保養中心也同步提供銷售和維修服務，可說是購買二輪享受四輪的服務品質。
繼成功推動澎湖成為低碳島，中華e-moving已陸續推廣到其他離島包括金門、綠島與地形最嚴苛的馬祖，中華車指出，將積極推動本島低碳城市旅遊，以e-moving為貫穿景點的交通工具，規畫未來從嘉義高鐵站為起點，延伸到嘉義市區、檜意森活村以及嘉義縣新港奉天宮。
『新聞來源／鉅亨網 』
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